COSTAR

Transmissie

Presentatie en uitleg COSTAR

Testopstelling

Wat zijn de toepassingen?


Met een performance van een COP van 3.


1 Diesel aggregaten

2 Scheeepvaart

3 Transport

4 Groot Materieel

5 Tweewielers




Een toekomst waarin zij zelfstandig, sociaal en welvarend kunnen
leven en werken in een mooie waardevolle omgeving zonder dat dit
ten koste gaat van anderen ,vormen zij een verbond waardoor zij
grip willen krijgen op het realiseren van hun toekomst ,gebruik van
hernieuwbare energiebronnen.


Stel je voor het is 2030 en we leven inmiddels in een wereld zonder
zonder schaarste , Energie, vervoer, gezonde voeding nergens is
meer een tekort aan . Een droom? een radicaal andere wereld
zonder schaarste- ligt binnen handbereik


Costar stroom garandeert opvolging van netstroom .

Hoog tijd om slimmer te besparen en te verduurzamen, nu én in de toekomst.

Met meer grip en onafhankelijkheid. Voor je eigen bedrijf én heel Nederland.

Het is tijd voor een nieuwe stroming. Energie voorslimme ondernemers.


Blijven we focussen op vaste of variabele verzonnen prijzen? Dan sluiten we onze ogen voor kansen en bedreigingen die verband houden met onze huidige en toekomstige energieprijzen. Dat wordt in onze energietransitie steeds sterker duidelijk. De groeipijnen zijn duidelijk voelbaar.

De afhankelijkheid van het buitenland speelt ons parten.


Niemand heeft een pasklare oplossing. Wel bieden we Ondernemend Nederland de mogelijkheid om die groeipijnen niet langer te laten duren dan nodig.

Sneller en goedkoper fossielvrij.

Alleen als we beter omgaan met het aanbod schoon opgewekte energie, wordt de druk op ons stroomnet verminderd en brengen we hem in balans. Alleen met balans op het stroomnet kan het aandeel schone energie blijven groeien. Hoe sneller we vraag en aanbod in balans brengen, hoe sneller we door de groeipijnen heen komen.

De kostbare voordelen:

  • Minder investeringen in de uitbreiding van ons stroomnet.
  • Minder gas nodig uit het buitenland.
  • Minder invloed van buitenlandse ontwikkelingen op onze Nederlandse energieprijzen, ook stroom natuurlijk


Wat bied de COSTAR Transmissie?


Als je de 50pk motor vervangt door een elektromotor. U onttrekt 50 kw aan het net, wekt 250 KVA op en levert 50 kw terug aan het net en gebruikt 200 kw als bruikbare vrije stroom. Dit is self-looping waarbij het grid wordt gebruikt als energieopslag in de cloud voor self-looping.

Het bedrijf SINGH is het eerste bedrijf die deze techniek (CTA) als proef heeft toegepast in haar product: the Horizontal Shaft Impactor 4230. Zie de Product Certification Letter.

CTA staat voor :The Constant Torque Amplifier


Na test resultaten een COP van 3. En dit elk uur elke dag van de week.




Hoe werkt het?


De uitvinding, de Constant Speed ​​Torque Amplifier, ontleent zijn naam aan zijn functionaliteit.


1. Constante snelheid betekent dat er geen verandering is in de ingangs- en uitgangssnelheid van de assen van de versterker, waarbij het ingangskoppel naar de uitgang vele malen wordt versterkt.
2. Het nieuwe kenmerk van de uitvinding is dat deze gebruik maakt van het principe van krachtversterking van een eersteklas hefboom en het omzetten van de statische krachten in dynamische koppelversterking.
3. Het mechanische voordeel van een eersteklas hefboom met krachtversterking, die tot nu toe beperkt is tot 45⁰, is omgezet in een mechanisch voordeel van 360⁰.
4. Het mechanische voordeel van 45⁰ van een eersteklas hefboom is beperkt vanwege het stationaire steunpunt.
5. Er is een mechanisch voordeel van 360⁰ bereikt door het stationaire draaipunt 360⁰ te laten draaien door gebruik te maken van een mechanisme genaamd Fulcrum Stabilizer, wat de inventieve stap is. De draaipuntstabilisator heft door zijn ontwerp de reactiekrachten van de uitgaande krachten op, waardoor de stabiliteit tijdens rotatie behouden blijft.
6. Een ander nieuw kenmerk van de koppelversterker met constant toerental is dat er geen extra stroombron nodig is voor zijn werking.
7. Het niet vereisen van een extra stroombron voor het aandrijven van de versterker resulteert in minder werk van de krachtbron die aan de versterker is gekoppeld.
8. Vanwege minder werk heb ik in een praktische industriële toepassing een motor van 180 pk vervangen door een motor van 60 pk, en toen de versterker tussen de motor en de generator werd geïntroduceerd in een commerciële DG-set, resulteerde dit in een brandstofbesparing van 30 pk. %. De huidige wereldnorm voor brandstofbesparing is 3%.
9. De koppelversterker met constante snelheid is een bidirectioneel mechanisch apparaat met een mechanisch voordeel van 360⁰, produceert geen energie en is geen eeuwigdurend bewegingsmechanisme. Maar vanwege de vermindering van het werk dat wordt gedaan wanneer deze wordt gekoppeld aan een krachtbron, resulteert dit in energie-, stroom- en brandstofbesparingen die vandaag de dag nodig zijn voor de wereld.
Energie, verricht werk en mechanisch voordeel zijn allemaal met elkaar verbonden. Wij optimaliseren het energieverbruik in elk systeem.

Heeft u interesse in een COSTAR systeem zonder verplichtingen,

meld u zich dan  hier.